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Unterschied M25 M24 Motor
#1
Hallo Leute
mal ne frage an die Runde. Habe einen M25 Bj. 88. Und habe mir heute einen zweiten Motor besorgt zum fertig machen. Der Motor sieht identisch aus . Nur die Aufhängung ist anders. Bei meinem M25 Motor vorn, ich sag mal an der Stirnseite und bei dem anderen seitlich. Soll aus einem M24 sein. ich dachte es passt. Kann man da was umbauen ?

mfg Marco
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#2
Hallo Marco,

ich habe vor Kurzem einen M24-Motor in meinen M25, EZ 07/81 eingebaut.
Hatte mich schon über die ursprüngliche Halterung gewundert, weil selbstgebaut ... scheinbar vom Vorgänger oder schon früher.
Demendsprechend war auch schon ein M24-Motor drin ... oder Stationär ... Stapler ...

Die Halterung ist ein U, breit wie der Motor, quer zum Fahrzeug, unten die Gummipuffer/ Motorlager.
Da sind dann 2 Flacheisen angeschweißt, nach hinten Richtung Motor-Befestigungs-Bohrungen/Gewinden.
Material würde ich schätzen auf 100mm x 10mm.

Vielleicht hilft dir die Beschreibung, ansonsten muß ich dir ein paar Fotos machen Wink
Grüße aus dem Vorharz
Rudi

Multicar M25 -> bewährte DDR-Fahrzeugtechnik
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#3
Hallo Rudi,
danke für die schnelle Antwort. Wenn es keine Umstände macht wären Bilder nicht schlecht ;-)
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#4
Na marco,

Umstände macht´s schon ... aber wenn ich helfen kann, gerne. Big Grin
Muß/will nachher eh noch beim "Muli" bei. Wink

Werde dann noch "Maß nehmen" damit du eine Richtung hast.

Möchte aber gleich erwähnen, daß die Motorhalterung für mein Empfinden zu hoch ist.
Es sieht aus als ob die Motor-Getriebe-Einheit vorne ca. 2-3 cm zu hoch drin sitzt. Auch Schaltknüppel sitzt nicht optimal und am Leitblech des Kühlers sieht man auch das der Motor irgendwie nicht optimal sitzt.
Grüße aus dem Vorharz
Rudi

Multicar M25 -> bewährte DDR-Fahrzeugtechnik
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#5
Hallo Marco,

ich habe mir meinen "Muli" mal von unten angeschaut .... und dir ein paar Bilderchen gemacht.
Die Halterung sieht links und rechts gleich aus.
Maße habe ich dir in die Fotos eingetragen.
Falls nicht ganz eindeutig ... frag mich Wink 

Hinweis: ich habe das Gefühl, der Motor ist vorne zu hoch ....

                                 rechte Seite-1
[Bild: normal_rechte-Seite-0.JPG]


                                 rechte Seite-2
[Bild: normal_rechte-Seite-1.JPG]


                                 rechte Seite-3
[Bild: normal_rechte-Seite-2.JPG]
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                                 linke Seite 1
[Bild: normal_linke-Seite-0.JPG]


                                 linke Seite 2
[Bild: normal_linke-Seite-1.JPG]


                                        Mitte 1
[Bild: normal_Mitte-0.JPG]


                                        Mitte 2
[Bild: normal_Mitte-1.JPG]
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Grüße aus dem Vorharz
Rudi

Multicar M25 -> bewährte DDR-Fahrzeugtechnik
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#6
Thumbs Up 
Hallo Rudi
ich danke dir. Die Bilder sind super. Echt eine große Hilfe.

mfg Marco
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#7
Freut mich ... Big Grin
Grüße aus dem Vorharz
Rudi

Multicar M25 -> bewährte DDR-Fahrzeugtechnik
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