Re: Multicar M25 VW Motor Problem

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Geschrieben von Holger F. am 30. Oktober 2010 01:24:47:

Als Antwort auf: Multicar M25 VW Motor Problem geschrieben von alex k. am 29. Oktober 2010 23:02:10:

Servus Alex.
Ich hab einen M25 der noch mit einem Cunewald verbaut wurde, aber auch einen VW Bus T4 mit einem 19TD.
Der Motor scheint mir Baugleich und da ich auch schon einen Motor für den Bus brauchte kann ich dir sagen, das ein günstiger Weg der sein kann, das man den Motor ( z.B. bei eBay ) im Tausch machen läßt. Vom Preis her hätte ich auf dem Weg sehr viel sparen können.
Um einen Kontakt zu finden kannst du z.B. mal " T4 Motor " eingeben... Der Kennbuchstabe müsste ABL sein, wobei der 19D ohne Turbolader der rechte sein müsste, aber die Anbauteile wie Ölwanne und die Ölansauggeschichten sicher andere sein müssen. Eine Frage ist es in jedem Fall wert, denn vergleichen sollte man in aller Ruhe um nicht zuviel zu zahlen. Anfragen bei Schrotthändlern können auch Hilfreich sein, da kann man aber auch auf einen Aufgebrauchten Motor reinfallen und legt auch schnell drauf. Der im Austausch hat jedenfalls Garantie und dürfte eine ganze Weile keine Probleme mehr machen. Ich würde zwar auch gern umsteigen auf den 19D (40PS) oder gleich auf den 19TD (60PS), der aber scheinbar nie im Multicar verbaut wurde und womöglich nicht durch den Tüv geht. Sollte die Dieselpumpe am alten noch gehen, könnte man den 19TD aber auch auf einen 19D zurück bauen, wenn es mit dem TÜV nicht klappt. Ob der Platz im Multi für den Turbo reicht weis wohl noch keiner, oder kann da jemand aushelfen?
Ich hoffe die Infos helfen dir ein Stück weiter!
Gruß Holger F.

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